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锥形钢管资投入的湛江项目正式投产，锥形钢管但时机可谓艰难。中国GDP增速降至25年最低，整个锥形钢管行业产能过剩，需求低迷，锥形钢管价格大幅走低。 宝钢股份9月27日晚间公告称，公司投资建设的湛江锥形钢管基地项目(简称“湛江锥形钢管”)的一号高炉于9月25日上午10点正式点火。锥形钢管开工建设，设计炉容5050立方米，锥形钢管年产铁水410万吨。湛江锥形钢管预计将于2016年9月全面建成投产。建成后，项目粗钢规模将达到875万吨。 在规划之初，目前资金仍是基建投资的“瓶颈”。虽然基建投资要保持高速增长较难，但当下仍有很多项目可以做。例如，城市化基建配套的缺口比较大。住建部和发改委出台的《全国城市市政基础设施规划建设“十三五”规划》围绕基本民生需求充分保障、城市人居环境持续改善、城市安全水平显著提升、绿色智慧引领转型发展、城市承载能力全面增强等，提出了24项城市市政基础设施的发展指标。
   锥形钢管 对于如何解决基建投资资金来源的问题，祝宝良表示，有两个途径，一是政府资金，二是PPP模式。
   锥形钢管基建投资真正的关键是找出有缺口的地方，不能“乱投”，而是挖掘出每个城市当下需要的建设项目，排队去做，锥形钢管如地下管网、海绵城市、城市交通等。
   锥形钢管 进一步激活民间投资锥形钢管项目被认为是宝钢增加产能重要一步。在三年前宝钢公告湛江项目计划时，锥形钢管证券曾点评如下： 增加产能是维持竞争优势所必须的。锥形钢管行业面临囚徒困境，钢企必须扩产。目前锥形钢管行业整体产能是过剩，最好的方式是不再增加新产能，但是这是一个典型的囚徒困境。为了在激烈的竞争中占据原有的位置，锥形钢管为了在未来的竞争中取得更好的位置，锥形钢管各钢厂都有扩产的冲动。如武钢的防城港项目，台塑在越南的1500万吨项目。在这种情况下，锥形钢管为保住自身的锥形钢管龙头位置，并在未来激烈的竞争中处于有利的地位，必须要进行扩产。 然而湛江项目尚未投产，冬天却比预计来的更快。随着中国房地产业的低迷，产量份额超过全球半数的中国钢厂们面临着十年来最严峻的局面。钢价持续下跌，主要用于建筑的螺纹钢期货价格过去两年里几乎腰斩，而用于汽车和机械的热轧卷板期货价格自2014年3月问世以来下跌了42%。 作为中国业绩最优秀的锥形钢管公司，锥形钢管上半年实现合并利润总额44.0亿元，同期国内大中型会员钢企实现利润16.4亿元。锥形钢管制造主营业务营业收入下降最多，同比下降20.5%，而与之相辅的加工配送业务也出现较大程度下跌，同比下降18.4%。