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锥形钢管把'一带一路’沿线打造成绿色低碳走廊，中国在这方面既有产业优势，也有技术优势。”锥形钢管工程院院士杜祥琬说，世界能源正加速迈向清洁、低碳、高效时代，能源科技创新也高度活跃。太阳能分布式应用模式不断创新，太阳能道路、太阳能汽车，甚至还出现了可穿戴能源设备。开始战略合作，晶科能源100%使用贺利氏光伏的正银浆料。2016年，贺利氏光伏凭借产品的创新和提高，锥形钢管先后推出SOL9631J和SOL9641J两代新型浆料，锥形钢管并为晶科定制了适用于单晶PERC和黑硅电池的专用产品，由此，晶科能源的光伏电池效率实现了0.3%以上的提升，电池每瓦生产成本下降超过15%。考虑到车辆重量、行车速度、使用寿命和维护成本，现在，碳素钢车和耐候钢车已经很少使用。三是车轮用钢锥形钢管是保证列车高速运行的关键部件，列车运行速度越来越快，列车车轮的品质就要更高，其对钢材的洁净度、强韧性、耐磨性及轧制工艺、检测条件等都有极高的要求。目前，车轮、轴、轴承箱、弹簧等零部件构成的转向架及其关键部件的国产化和推广是我国高铁用钢自主创新的重点工作。四是客运车站用钢，高铁车站广泛应用先进的大跨度钢结构，锥形钢管所用钢材品种中，中厚板(特厚板)约占50%以上，热轧H型钢占15%左右，彩涂板(镀锌板)占12%左右，　　锥形钢管表示，锥形钢管将加快银浆产品的升级换代，帮助客户每年提升0.2%的电池效率，锥形钢管同时将为晶科最新的研发方向，比如高效黑硅电池、N型电池等方面提供定制化服务，进一步提高效率。
　　目前在中国，光伏发电成本和传统发电成本之间的差距越来越小。锥形钢管伴随着技术不断进步、产业链日益成熟，相信平价上网时代很快将到来。