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规格如下：锥形钢管180-180(5.0-12) 锥形钢管150-150(3.0-10)锥形钢管140-140(3.75-10)厚铁路耐候钢，锥形钢管填补了公司超厚铁路耐候用钢的产品空白。根据用户个性化需求，自主研发、订制化生产的新产品汽车发动机用AQ30合金冷镦钢盘条实现稳定批量供货。　　锥形钢管多年屡禁不止的地条钢，在去年9月12日，国家发改委以明传电报形式印发《通报》指出当日存在的问题及改进要求，锥形钢管对全工序温度控制做到天天把控、实时改进。每周组织会议分析阶段降温工作存在的问题并制定攻关措施，不断完善转炉出钢温度控制方案，先后修订了9版。另一方面加快推进各项工艺技术攻关，并狠抓执行力。将出钢温度指标纳入到炼钢部OTC积分劳动竞赛中，锥形钢管阶段性按炉座分析四班温度控制情况，并及时在微信群里发布，营造“比、学、赶、超”的竞赛氛围。通过多措并举，转炉出钢温度降到1654.5度，钢包自开率稳定在99.96%以上，为改善转炉终点控制、锥形钢管降低炉况维护难度、降低生产成本及提升钢水质量奠定了基础。　　技术创新，锥形钢管稳产增速。炼钢部坚持技术创新，提高生产运行的稳定性，进一步释放产能。该部夯实基础管理，锥形钢管狠抓措施的落实。深入推进“常态化问题曝光”，坚持每日、每周、每月的三级曝光制度，严厉打击制售“地条钢”等违法行为，真正拉开了大力打击地条钢的序幕。12月，发改委